Приемка и хранение сырьевых компонентов

В нашей стране заводы по производству силикатных стеновых материалов имеют в своем составе карьеры, производят намывку песка или покупают песок. Подготовка песка в производство заключается в проведении ряда последовательных операций: – приемка песка; – загрузка песка в приемные бункера; – складирование; – подсушка или оттаивание. Доставка песка речного или овражного на завод осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом. На предприятиях имеется крытое приемное отделение песка. Песок разгружается на решетку приемного бункера, оборудованного комьеразбивочной машиной и на площадку, оборудованную уклоном для слива воды. Объем бункера рассчитывается на приемку песка одной машины (8–10 м 3 ). Песок по системе транспортеров направляется в крытый обогреваемый бункерный склад, оборудованный паровыми регистрами. В зимнее время оттаивание и подсушка песка производится во время его хранения на складе. Со склада песок транспортерами передается в расходные бункера помольного отделения. Со складской обогреваемой площадки бульдозером или погрузчиком подается песок в приемный бункер и затем элеватором в расходные бункера. Зола, применяемая в качестве кремнеземистого компонента, доставляется цементовозом.

Заводы работают как на своей извести (когда имеют свои производства), так и на привозной извести. Известь поступает на завод железнодорожным, автомобильным или другими видами транспорта. Дробленая известь поступает в крытых вагонах – типа хопёр. Молотая известь негашеная поступает автотранспортом в автомашинах типа цементовоз. Для хранения извести используют крытые емкости, бункера, силоса емкостью 60–120 т, предохраняющие известь от увлажнения. Емкость склада и его количество выбирается из условия продолжительности хранения продукции не более 5–6 суток. Силос извести представляет собой цилиндрическую банку со стенками из монолитного железобетона или металлические. Емкость банок для извести до 500 м 3 . Например: силос емкостью 330 м 3 имеет диаметр 6 м и высоту 15,8 м. Силосы загружают пневмотранспортом по трубопроводу.

Цемент поступает на завод автомобильным транспортом в автомашинах типа цементовоз. Доставка цемента по железной дороге осуществляется в крытых вагонах – типа хопёр. Для хранения цемента используют крытые емкости, силоса, предохраняющие цемент от увлажнения. Цемент разгружается в силосный склад. Цельные неразборные корпуса силосов для хранения цемента являются прочными конструкциями, не допускающими внутренних изменений даже в случае повреждений снаружи. Они могут быть изготовлены из металла или железобетона. В настоящее время железобетонные корпуса не приветствуются, поскольку цена их высокая, но в них трудно обеспечить аэрацию и сводообрушение цемента, что существенно усложняет очистку силосов и ведет к снижению производительности завода. На складе предусмотрена пневмовыгрузка цемента.

Для предотвращения переполнения в каждом силосе установлены указатели уровня в нижней части силосов, которые подают сигнал о наличии цемента. Разделение воздуха от материала при его транспортировке производится в циклоне, а очистка воздуха от пыли осуществляется в фильтре, далее воздух насосом выбрасывается в атмосферу. Для выгрузки цемента каждый силос оборудован вибратором сводообрушения.

Алюминиевую пудру транспортируют в крытых транспортных средствах всех видов в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида. Алюминиевая пудра поставляется в металлических барабанах объемом 50 литров. Масса барабана ПАП-1 – 22–36 кг, ПАП-2 от 20–28 кг нетто, так как насыпная плотность пудры низкая. Алюминиевую пудру хранят в упаковке предприятия-изготовителя в крытых сухих складских помещениях при температуре не выше 35°С, на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. Для предохранения от коррозии наружная поверхность барабанов должна быть окрашена. Гарантийный срок хранения алюминиевой пудры – 1 год со дня изготовления. Общий срок хранения –1,5 года со дня изготовления. При производстве алюминиевой пудры для защиты ее от окисления, вводится парафин, который обволакивает тонкой пленкой каждую частичку алюминия, придавая ему гидрофобность. Такая пленка препятствует осаждению пудры в воде и образованию водной суспензии. При всех своих преимуществах алюминиевая пудра имеет большую степень пыления, из-за чего при ее использовании образовывается взвесь, опасная для человека. Кроме того, алюминиевая пудра требует специальных условий хранения и транспортировки, так как она является взрывоопасным веществом. Поэтому в некоторых случаях на предприятиях уместным будет применение пасты, выполненной из алюминия. Алюминиевая паста представляет собой смесь измельченного алюминия и специализированных добавок, которые гарантируют связанность частиц. Паста не пылит, благодаря чему снижается ее взрывоопасность и уменьшается вредное воздействие на организм человека.

Добавка ПАВ - сульфанол доставляется на предприятия автотранспортом, хранится на крытом складе. Все работы по применению сульфонола порошка должны проводиться в помещениях, обеспеченных приточно-вытяжной вентиляцией. Производственный персонал должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты. Сульфанол упаковывают в многослойные бумажные мешки или в полиэтиленовый мешок вкладыш, вложенный в бумажный, джутовый, тканевый, или пропиленовый мешок. Масса (8,0±0,1) кг. Жидкие добавки доставляются в специализированной таре.