Тяговый механизм конвейерной линии автоклавирования
CN¥
40842.00
CN¥
Принцип работы: Тяговый механизм представляет собой цепной или тросовый привод с электромеханическим редуктором, который передаёт движение вагонеткам по рельсовой колее. Привод запускается автоматически по команде ПЛК при достижении заданного положения вагонетки. Датчики контроля положения и концевые выключатели обеспечивают точную остановку поддонов перед загрузкой в автоклав или разгрузкой. Возможен режим реверсирования для двустороннего перемещения вагонеток. Технические характеристики (типовые):
Тип привода: электромеханический (редуктор + цепная/тросовая передача)
Грузоподъёмность транспортируемых вагонеток: до 6 000 кг
Длина рабочей ветви: до 100 м
Скорость перемещения: 6–12 м/мин
Питание: 380 В, 50 Гц
Тип рельсов: Р24 / Р30 (в зависимости от модели линии)
Система управления: автоматическая (ПЛК + HMI-панель)
Материал конструкции: сталь 09Г2С / Q345 с антикоррозийным покрытием
Режим работы: непрерывный / циклический (синхронизирован с автоклавами)
Температурный диапазон эксплуатации: от –20 до +60 °C
Конструктивные особенности:
Приводная станция с редуктором и цепной тягой на направляющих;
Напольное исполнение с монтажом вдоль рельсового пути;
Регулируемая длина тягового звена под конкретную конфигурацию линии;
Защита двигателя и редуктора от пыли и влаги;
Встроенные концевые выключатели и блокировка движения при открытых дверях автоклава;
Возможность ручного управления (аварийный режим).
Преимущества:
Надёжное и синхронное перемещение вагонеток без рывков;
Минимальные эксплуатационные затраты и простой сервис;
Интеграция в общую систему управления линии AAC;
Долговечность привода — ресурс более 30 000 часов работы;
Совместимость с оборудованием SIGMA AAC, Zhongke.
Результат: Применение тягового механизма обеспечивает непрерывность цикла автоклавирования, сокращает простои и повышает эффективность роизводственной линии. Благодаря автоматическому управлению и точному позиционированию вагонеток достигается стабильная логистика внутри автоклавного участка и повышение общей производительности предприятия.