Двухбалочный мостовой кран

Принцип работы:
Кран представляет собой мостовую конструкцию с двумя несущими балками, перемещающуюся по подкрановым рельсам, установленным на колоннах цеха.
По мосту перемещается грузовая тележка с тельфером (или сдвоенным тельфером), обеспечивающая вертикальный подъём груза и его точное позиционирование в рабочей зоне.
Все движения (подъём, перемещение тележки, перемещение моста) управляются электрическими приводами и синхронизируются системой управления.
Рабочий цикл:

1. Подхват груза (форма, поддон, массив) грузозахватным органом.
2. Вертикальный подъём до безопасной транспортной высоты.
3. Продольное и поперечное перемещение груза по пролёту цеха.
4. Точное позиционирование над целевой зоной.
5. Опускание и установка груза.
6. Освобождение грузозахватного устройства и возврат в исходную позицию.

Рабочий цикл рассчитан на многократное повторение в течение смены без потери точности и надёжности.
Технические характеристики (типовые):

• Грузоподъёмность: 5 + 5 т / 10 т (по конфигурации)
• Тип конструкции: двухбалочный мостовой
• Пролёт крана: 7,5 – 21 м (по проекту цеха)
• Тип подъёма: электрический тельфер / сдвоенный тельфер
• Скорость подъёма: 2–8 м/мин
• Скорость передвижения тележки: до 20 м/мин
• Скорость передвижения моста: до 40 м/мин
• Режим работы: A5–A6 (интенсивный промышленный)
• Управление: кабина оператора / подвесной пульт / радиоуправление
• Питание: 380 В, 50 Гц
• Совместимость: линии SIGMA AAC, Zhongke и аналогичные системы

Конструктивные особенности:

• Двухбалочная схема — повышенная жёсткость и устойчивость при работе с массивами.
• Усиленная сварная металлоконструкция из конструкционной стали.
• Высокоточный механизм подъёма с плавным пуском и торможением.
• Возможность установки системы кантовки массива (air turn-over / механическая).
• Частотное регулирование приводов (опция).
• Защита от перегрузки, перекоса и аварийных режимов.
• Интеграция в общую АСУ ТП завода.

Преимущества:

• Работа с тяжёлыми и габаритными грузами без ограничений по циклам.
• Высокая точность позиционирования форм и поддонов.
• Надёжность при круглосуточной эксплуатации.
• Универсальность применения на разных участках производства.
• Повышение безопасности и снижение ручного труда.
• Полная адаптация под линии автоклавного газобетона.

Результат:
Двухбалочный мостовой кран обеспечивает стабильную и безопасную грузовую логистику внутри цеха, синхронизирует работу формовочного, резательного и автоклавного участков и позволяет эксплуатировать линию SIGMA AAC на максимальной проектной производительности без простоев и перегрузок оборудования.