Вагонетка (для подачи формы поддон (днище) с массивом в автоклав)
CN¥
189630.00
CN¥
Принцип работы: Вагонетка перемещается по рельсовым путям и служит опорной транспортной платформой для поддона с массивом. Движение осуществляется за счёт тягового механизма автоклавной линии (цепного, канатного или лебёдочного типа). Фиксация вагонетки в рабочих позициях (загрузка, автоклав, выгрузка) обеспечивается упорами и направляющими. Рабочий цикл:
Поддон с массивом устанавливается на вагонетку после формования и выдержки.
Вагонетка подаётся по рельсовому пути к зоне автоклавирования.
По команде системы управления вагонетка затягивается в автоклав.
В процессе запарки вагонетка остаётся неподвижной и воспринимает нагрузку массива.
После завершения цикла автоклавирования вагонетка извлекается и направляется на участок выгрузки.
Технические характеристики (типовые):
Тип исполнения: рельсовая транспортная вагонетка
Грузоподъёмность: до 10 т
Перевозимый груз: поддон с массивом автоклавного газобетона
Габариты вагонетки (Д×Ш×В): 3,8 × 1,4 × 0,23 м
Колея рельсов: по проекту линии (Р24 / Р30)
Тип колёс: стальные, с ребордой
Количество колёс: 4 шт.
Температурный режим эксплуатации: до +200 °C (условия автоклава)
Материал конструкции: сталь 09Г2С / Q345
Совместимость: линии SIGMA AAC / JQF
Конструктивные особенности:
Усиленная сварная рама, рассчитанная на циклические нагрузки;
Термостойкое исполнение колёс и осей для работы в зоне автоклавов;
Геометрическая стабильность при высокой температуре и влажности;
Направляющие элементы для точной центровки в автоклаве;
Минимальное обслуживание и высокая ремонтопригодность;
Полная совместимость с тяговыми механизмами линии.
Преимущества:
Надёжная транспортировка массивов без деформаций;
Стабильная работа в условиях пара, температуры и давления;
Унифицированная конструкция для всех мощностей линии;
Долгий срок службы при непрерывном цикле автоклавирования;
Интеграция в автоматический цикл без участия оператора.
Результат: Использование вагонеток SIGMA Start обеспечивает непрерывную и безопасную логистику автоклавирования, снижает риски повреждения массивов и гарантирует стабильность производственного процесса при любой проектной мощности линии — от 20 000 до 150 000 м³ в год.