Данный метод предусматривает разрезку массива на поддоне, одновременно являющемся продольным бортом литейной формы. Применяемая в этом случае форма имеет достаточно сложную конструкцию и высокую материалоемкость. В то же время кантование массива производится вместе с формой, что позволяет свести к минимуму напряжения в массиве, возникающие в результате кантования, - развитию деформаций и напряжений от них препятствует бортоснастка. С целью предупреждения появления неполного разреза в области поддона между нижним рядом изделий и поддоном оставляют буферную прослойку бетона, которую необходимо утилизировать после автоклавной обработки. В то же время наличие буферной прослойки позволяет устранить внутренние напряжения в бетоне изделий, возникающие при автоклавной обработке вследствие различных коэффициентов линейного расширения стали и ячеистого бетона. Метод релиз в технологической линии «Йтонг» и «Маса-Хенке» (Германия).
В полном объеме статья представлена на нашем телеграмм-канале Ячеистый бетон all inclusive+